KUULALAAKERIT JA RULLALAAKERIT
Kuula- ja rullalaakerit ovat vierintälaakereita. Kuulalaakerissa pitimessä on kuulat ja rullalaakerissa vastaavasti rullat. Ne jaetaan eri tyyppeihin ensisijaisesti kehän poikkileikkauksen muodon mukaan. Kartiorullalaakerissa rullat ovat kartionmuotoisia, pallomaisissa rullalaakerissa pallomaisia ja lieriömäisissä lieriömäisiä.
Tutkimusten mukaan 90% kaikista myytävistä laakereista ovat ehjiä ja käyttökelpoisia vielä sen jälkeen kun laite on koottu ja otettu käyttöön. Tietyissä sovelluksissa kuitenkin laakeria rasitetaan äärirajoilla ja tällöin laakeri saattaa hajota. Laakeri on ehkä kuitenkin ainoa koneenosa, jonka elinikää voidaan ennakoida jo suunnitteluvaiheessa.Tätä varten on kehitetty laskentamenetelmiä. Edellytyksenä on tietenkin, että laakeria voidellaan.
VOITELUN EDUT
- Vältetään metallipintojen kosketusta laakereiden ja laakerikehien välillä – vähentää kulumista
- Vähentää laakerin kitkaa
- Suojaa korroosiolta
- Mikäli voiteluaineena käytetään voitelurasvaa, rasva suojaa myös epäpuhtauksilta
KUULA- JA RULLALAAKERIN VALINTAPERUSTEITA
- Radiaalinen ja aksiaalinen kuorma
- Kippimomentti
- Virhelinjauksen aiheuttama kuorma
- Käyttöolosuhteet/epäpuhtaudet/lämpötila
- Kierrosluku
- Käytettävissä oleva tila
TAVALLISIMPIA SOVELLUKSIA – KAIKKIALLA!
KOTITALOUDESSA ON KESKIMÄÄRIN 184 KAPPALETTA LAAKEREITA.
Oletko tullut ajatelleeksi että mm. seuraavissa laitteissa on kuulalaakerit: pesukoneessa, jääkaapissa, keittiön monitoimikoneessa, porakoneessa, tietokoneessa, autossa, polkupyörässä, rullalaudassa, hiustenkuivaajassa, cd-soittimessa jne. Tämän lisäksi kaikki käyttökohteet teollisuudessa.
|
|
.jpg) |
.jpg) |
|
511 – Painekuulalaakerit
Tarkoitettu ainoastaan aksiaalisille kuormille. Saatavana yksitoimisina ja kaksitoimisina sekä levypitimillä ja pallomaisilla pesälaatoilla, joilla voidaan tasata akselin ja pesän
laakerisijan yhdensuuntaiseroja. |
302 – Kartiorullalaakerit
Suunniteltu suurille yhdistelmä- kuormille. Tukevan rakenteen ansiosta saadaan kompakti laakerointi.
|
 |
 |
|
60, 62, 63 – Urakuulalaakerit
Kestäviä, monipuolisia ja hiljaisia. Käyttökelpoinen suurilla kierroksilla ja kestää radiaalisen kuormituksen
lisäksi jonkin verran aksiaalista
kuormaa. Helposti asennettavissa.
Tiivisteellisinä voideltuja ja normaaliolosuhteissa täysin huoltovapaita. Kaksirivisenä
kestää suurempaa säteiskuormaa |
72 – Viistokuulalaakerit
Suunniteltu yhdistelmäkuormille. Kaksiriviset laakerit, joita saa myös tiivisteellisinä, yksinkertaistaa rakennetta ottaessaan kahden-suuntaisen kuorman vastaan. Nelipiste-viistokuulalaakerit säästävät tilaa ja sopivat myös kaksisuuntaisiin aksiaalisiin kuormiin.
|
 |
 |
|
NJ – Lieriörullalaakerit
Kestävät hyvin säteiskuormia
suurillakin kierroksilla. Yksirivisellä EC-rakenteisella laakerilla on optimoitu sisäosan muotoilu, joka lisää säteistä ja aksiaalista kuormituskykyä. Pitimettömässä lieriörullalaakerissa on maksimi määrä rullia. Se soveltuu suurille
kuormilla ja pienille ja kohtalaisille kierrosluvuille.
|
12 – Pallomaiset kuulalaakerit
Itseasennoituvia ja siksi myös kestävät virhelinjauksia. Saatavana tiivisteillä ja alkuvoideltuja ja siten huoltovapaita.
|
 |
 |
|
222 – Pallomaiset rullalaakerit
Lujia itseasennoituvia laakereita,
jotka kestävät hyvin linja-poikkeamia. Soveltuvat suurille kuormille. Luotettava ja pitkä-ikäinen laakeri myös vaikeammissa käyttöolosuhteissa. Yleinen laakeri
halkaistavissa pesissä. Saatavana myös tiivisteillä huoltovapaaseen käyttöön.
|
LLU – tiivisteet
Tehokas kumitiiviste kuulalaakereille yhdellä sisäpuolisella ja ulko-puolisella huulella yhdessä sisä-renkaan V-uran kanssa. Erittäin hyvä tiiveys pöly ja likapartikkeleita vastaan, mutta myös likavettä kestävä.
|
 |
|
|
Valikoimassa on useita tyyppisiä laakereita, esimerkiksi sähkö-eristetty laakeri, jonka ulkokehä ei johda sähkövirtaa. Laakereita,
jotka soveltuvat jopa +350 asteen lämpötilaan sekä pallomaisia rullalaakereita tiivisteillä.
|
|
|
